如今，随着互联网的发展，物流行业已经渗透到我们生活的方方面面；但是在运输过程中，木托盘的地位从未被撼动过，这是为什么呢？ 　　1、运输装载极为方便 　　木托盘的重量轻在运输中便于货物装卸，在运输中避免了过多的货物之外的重量，减少了消耗，节省了劳力；木托盘在堆放存储时非常的方便，对空间的利用率高。 　　2、搬运方便 　　在需要将货物进行搬运时，可以直接将木托盘与货物一同进行搬运，不用像传统的货物单件运输一样需要进行先卸下再装上的过程，极大的方便了货物的搬运。 　　3、实现标准化使用 　　木托盘可以将形状规格不一的货物装载在标准规格的木托盘上，使货物标准化的进行运输以及各种作业，极大的提高了物流运输的效率，也方便机械的自动化搬运等。 　　4、保护能力强 　　在货物装载在木托盘上时，在运输过程中就已经与木托盘形成一个整体，不用进行繁琐的货物再装卸过程，也的防止了货物在装卸过程中的磕碰损坏、混装甚至丢失等现象的发生，特别是在运输作业频繁与货物种类较多的货物周转时，更是重要。 　　5、无需包装开支 　　在木托盘上的货物不用进行复杂的包装，只需要简单的包装就可以很好的进行物流运输与作业，这样就无需过多的包装开支，节约成本增加收益。 　　6、适用于多个国家 　　符合化的木托盘，经过一定的出口处理之后，在多个国家都是适用的，也能够的适应于码头、仓库的堆放，无需进行改装，极大的提高了工作的效率。 　　当然木托盘并不是没有它的局限性，比如说，大物件就不适宜木托盘进行装运，冷藏等特殊存储方式的货物也不适用木托盘进行作业，也不可能像集装箱一般密封跨国。但是这并不能动摇木托盘在物流运输中的地位，瑕不掩瑜，没有十全十美的产品。

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视频作者：安徽禄凯包装科技有限公司

木托盘在仓库中使用须知： 1、堆垛过高： 部分厂家为节约仓库场地，将木托盘多层堆垛。这样将造成底部木托盘压力过大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盘只能堆垛两层，且货物间应加置木质盖板。 2、叉车伤害： 在移动木托盘时，两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉，进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中，以免插坏木托盘。 3、人为伤害： 一些叉车工为了提前完成工作任务，通过叉车两叉对木托盘进行撞击推动。 4、超载： 通常木托盘在采购时应提出载重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时，木托盘上放货所能承载的限制强度，不同结构的木托盘静载所能承受的强度不同：双面结构强度较大。

木托盘在物流行业已经是随处可见的了，在物流行业木托盘只是一个小的辅助材料，然而它的作用作用是不容小觑。在装卸搬运、保管、运输和包装等各个环节中，木托盘都处于中心位置，所以，木托盘的标准化尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的。 为了顺应现代物流发展的脚步，满意现代物流的需求，对木托盘的规划、开发、出产方向及推动托盘规范化、依据现代物流发展的思路进行了相应的调整： 一、在满足客户要求的前提下，宣讲推广标准化托盘的使用，引导客户使用标准托盘，为现代物流发展增砖添瓦 。 二、积极进行新产品研发，有些客户托盘所装货物可能要走空运，这就要求我们生产出轻质坚固的托盘，为客户降低运输成本，同时能安全保护客户产品。 三、活跃参加各种托盘协会会议去了解和学习国内外的木托盘出产技术，学习经验。运输车辆的选择必须以木托盘尺寸为标准，这就决定了包装、货车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，木托盘能否标准化，相当能体现装卸,搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。 四、由于托盘的普及，社会上闲置托盘很多，我们和一些大企业进行合作，开展托盘回收业务，减少木材浪费，促进经济低碳发展。